1月5日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船山船重工為山東華宸租賃建造的8.5萬噸散貨船19號船順利交付，實現新年開門紅。
該船水下施工期間，山船重工克服疫情影響、勞動力不足和碼頭資源緊張等困難，根據員工健康情況適時調整生產安排，各生產部門留人駐廠，優化施工流程，確保生產主線任務穩步推進。調試和試航階段面對船東和服務商無法到廠等問題，山船重工加大自主調試范圍，通過云溝通和視頻形式保證調試項目和交驗節點如期完成，圓滿完成試航任務。試航結束后，針對低溫天氣影響，生產部門通過區域施工、區域防護等各種措施，有效解決冬季油漆施工周期長等難題，確保交船節點按期實現。交船當日，船東發來表揚信，對山船重工在特殊時期項目建造過程中生產組織及質量管控工作給予了充分肯定和高度認可。
2022年是不平凡的一年。山船重工實現開工、鋪底、下水和交船共計65個大節點，全年完工14艘，其中超額完成2艘生產任務，通過建立標準化試航計劃，有力推進試航工序前移，試航周期以及主機動車時間創首制船和續制船新的紀錄，有效降低試航成本，船舶下水和試航完整性狀態穩步提升。
2023年，6.5萬噸、3.7萬噸系列散貨船、7100TEU集裝箱船和11.5萬噸原油船等新船型相繼開工建造。
來源：中國重工大連造船
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