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　　堅守，是一種擔當。 國慶假期，中國船舶集團旗下中國重工子公司用奉獻書寫軍工擔當，獻禮偉大祖國的72歲華誕。

　　大船集團民船生產(chǎn)現(xiàn)場線在節(jié)日期間始終機器轟鳴。30萬噸VLCC96號船試航后加緊后續(xù)施工項目，力爭10月18日達到交船狀態(tài)。91號船進行設備調試，為二次試航做好準備。H3船臺艏半段主船體已經(jīng)成型，加緊焊后消化及下水前準備工作。馬士基11萬噸原油/成品油船各在建船舶，正在緊鑼密鼓進行分段總組合攏、主機軸系安裝試驗、舵機系泊試驗、鍋爐功能試驗。FPSO-8項目全力攻堅塢內總組吊裝合攏，確保分段吊裝等重要工序按期完成。

　　繼近日“耕海1號”二期漁業(yè)綜合體平臺順利實現(xiàn)主體成型節(jié)點后，大船集團渤船重工干部職工全力以赴投入到該平臺后續(xù)施工中。10月2日，該平臺將完成樓子搭載、主甲板合攏、負一層生活區(qū)和機艙區(qū)的舾裝作業(yè)以及下浮體區(qū)域壓載艙涂裝等各項施工，確保10月中旬平臺總體成型目標按期實現(xiàn)。

　　節(jié)日期間，大船集團山船重工造修船生產(chǎn)依舊繁忙。造船方面，8.5萬噸系列散貨船5號船圍繞即將進行的空船試驗和試航節(jié)點，主要開展全船設備調試、甲板涂裝工程；6號船圍繞下水出塢節(jié)點，主要進行管系和外板及壓載艙涂裝工程。12萬噸系列散貨船3號船，主要進行機艙封艙、涂裝打磨噴漆、貨艙艙蓋施工；4號船主要進行艙室密性、艙口圍裝配等工程。

　　武船集團部分一線職工和相關方放棄假期堅守崗位，積極投入在制11型19艘民船海工產(chǎn)品項目施工中。從10月3日至10月6日，每天近千人現(xiàn)場施工，加班加點完成“海巡06”輪冷藏設備調試、上建房間電氣設備接線，19700噸化學品船1號船軸舵系施工，13300噸甲板運輸船1號船分段吊裝，古琴號旅游船艙室密試報檢，24000噸油化船1號船區(qū)域管件安裝等工作。

　　煉鋼工人為確保鋼水質量，提高生產(chǎn)效率進行吹氧工序，鋼水溫度達1600余攝氏度。
　　武漢重工各生產(chǎn)車間的戰(zhàn)線上，眾多干部職工放棄假期守崗位，擼起袖子加油干，用實際行動詮釋忠誠與擔當。在公司改革脫困、轉型升級的關鍵時期，全力以赴完成好全年各項任務目標，為“十四五”開好局、起好步奠定堅實基礎。

　　重慶長征鐵路整車生產(chǎn)緊張有序推進，各其他手持訂單務必如期完成，新產(chǎn)品開發(fā)項目也容不得半點遲緩。“上量，收尾，提速……”任務持續(xù)加碼，這個國慶，重慶長征人非常忙碌。

　　江增重工為圓滿完成2021年10月某型產(chǎn)品重要生產(chǎn)任務，五車間安排員工在國慶假期對該產(chǎn)品零件進行突擊生產(chǎn)。

　　平陽重工573名員工在10月1日至2日為拼搶生產(chǎn)任務節(jié)點，堅守在不同的工作崗位，用實際行動向祖國母親送上生日祝福。 

來源：中國重工大船集團、武船集團、武漢重工、重慶長征、江增重工、平陽重工