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　　7月8日，中國船舶集團旗下中國重工子公司武船集團北船重工為中船貿易旗下中船經紀建造的第3艘18萬噸散貨船“CS WU HAN”輪在北船重工成功交付。

　　船舶簡介
　　該船是北船重工交付的第42艘同型船舶。自項目開工建造以來，北船重工深入總結同型船建造經驗，持續(xù)優(yōu)化工藝工法，深入推進精細生產，降低每修正總噸工時；通過采用多島建造、軸舵系并行施工、模擬搭載、自動焊接、三維調整機輔助定位等手段，實現塢內艏半船合攏僅用時48天的系列船最短記錄，出塢完整性進一步提高。在碼頭調試階段，北船重工精細策劃、精心組織，克服氣溫高、雨水多等不利條件，出塢后56天即達到交付條件，試航期間主機運行時間進一步縮短，周期及質量均達到國內領先水平。

　　要點回顧
　　散貨船和礦砂船是北船重工的主建船型。截至目前，北船重工已批量建造并交付6型84艘船，覆蓋了8.2萬載重噸到40萬載重噸等多型產品。
　　“十四五”期間，北船重工將以穩(wěn)定超大型礦砂船業(yè)績全球第一、大型散貨船力爭全球前三為目標，繼續(xù)深耕主建船型市場，與科研院所加強合作，積極開發(fā)適應EEXI、SEEMP、CII等新指數、新機制的節(jié)能環(huán)保型船舶，為船東提供更多選擇方案，實現持續(xù)、穩(wěn)定、高質量發(fā)展！

來源：中國重工武船集團