近日，由中國船舶集團旗下中國重工子公司武船集團為長航宜昌工程局建造的2000方挖泥船“長獅15”在江蘇南通海門港正式移交船東。
該船為武船集團承建的2000方系列挖泥船后續優化改進船舶，總長93.1m，型寬23m，載重量約5700t，在航行推進、挖泥疏浚、鉸刀、絞車封水等系統廣泛應用變頻技術，使船舶控制較母型船更加靈活，效率更好，更為環保節能。
合同簽訂以來，武船集團精心策劃、有序組織，自去年十月份下水后，僅用兩個多月時間就完成所有常規系泊項目及長江試航，取得船檢證書。
2020年春，突如其來的疫情使得所有在制產品被迫延期，自復工復產后“長獅15”項目團隊堅持疫情防控和生產進度兩手抓、兩不誤，克服了服務商無法及時上船服務等不利因素，爭分奪秒追趕周期，確保將產品拖期損失降到最低。
8月13日船舶渡航到達南通海門工地后，當天下午就恢復生產及試驗準備工作。交船隊積極克服施工工地條件較差，人員、物資上下船不便，邊施工邊試驗等困難，在8月30日完成工地挖泥試驗，并順利完成掃尾工作。
現該船正式移交船東并投入使用。船東對交船隊在此期間的高效工作給予高度認可，并對武船集團為其打造的又一艘“疏浚利器”表示感謝！
來源：中國重工武船集團
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